百名山ひと筆書き登山に挑戦中

日本百名山ひと筆書き」と名付け、徒歩とカヤックで移動して「日本百名山」全ての山の踏破に挑んでいるプロアドベンチャーレーサー田中陽希が上高地に到着し、すでに30座を踏破しており今後、北アルプスの3000級の山々を目指している。
アドベンチャーレースは、川や山などに設定したコースでタイムを競う耐久レースだが、その世界一を目指す田中さんはレースやトレーニングで日本アルプスの縦走を経験しており山と向き合い「楽しく旅がしたい」と、百名山を続けて踏破する「ひと筆書き」を計画してアウトドアメーカーなど十数社から物品の協賛を受けチャレンジしている。
2014年4月に百名山最南端の屋久島・宮ノ浦岳をスタートしカヤックで九州に移動して西日本の百名山に次々と登頂した。長野県内には5月25日に入って恵那山（2191m）などに登り、6月13日は焼岳（2455m）から上高地に下った。
「日本アルプスは山も険しくこの旅のヤマ場なのでどう切り抜けるかで次につながっていく」と気合を入れているそうだ。温泉や地元の食で英気を養っていきながら、今後は北アルプスを北上して、槍ケ岳（3180m）や白馬岳（2932m）などを登り、10月に最北端・利尻岳（北海道）のゴールを目指しているそうですがひまとお金がないとできませんね。

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富士山が泣いているので入山規制や分散を

昨日は皇太子さまの富士山を思うエッセーを紹介したが、今日は富士山が抱える課題を指摘し解決策を提案する本を執筆した都留文科大教授の渡辺豊博さんのほんの紹介です。
 
過剰な登山者数などの課題と環境保全への解決策を提案する「富士山の光と影」を出版し、「行政はその場しのぎの対策でなく、入山規制や登山者の分散など抜本的な対応が必要」と訴えています。
中学時代から富士山に登り続け、長年、環境保全活動に取り組み、世界遺産効果で登山者数が増え、環境破壊と遭難事故の増加を懸念している。環境省の調査では、2013年の登山者数は前年から微減の31万人だが、「閉山中の調査していない期間に登る人が増えておりこの春にも遭難事故が多発した」とみている。「文化遺産ながら、信仰と芸術の源泉になったのは自然美があるからなので静岡と山梨両県の対策が手ぬるい」と執筆の狙いを話しています。
本では、渡辺さんが現場を見続けてきた経験から、紙おむつなどのごみが散乱したりバイオトイレの容量を超えて、12万人分近い登山者のし尿が垂れ流し状態になっている現状を指摘している「傷だらけの富士山が泣いている。危機遺産にしてはいけない」本ではと警告しています。
以前にも日記に書いたが、国連教育科学文化機関（ユネスコ）は、2016年2月を期限にした、6つの「宿題」を出している。適正な登山者数を維持する手法、登山道や山小屋など富士山の神聖さに調和する保全方法などだがこの一年で決まったことは、払っても払わなくてもいい千円の『入山料』くらいですね。肝心な課題への対応はまったく進んでいないと私も思う。
対策の遅れの原因は利害関係者の地元利益を優先していることでしょうね。渡辺さんは、政府が「富士山庁」を新設して一元管理することを提案しているが、富士山の適正な登山者数は「世界遺産登録の機運が盛り上がる前の20万人が適当」と分析しておりビジターセンターを設けて管理し、時間ごとの人数制限設定を求めている。本は全国の書店で販売しているので呼んでみてはいかがですか。

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皇太子さまが岳人に寄稿 エッセー「富士山に登って」

皇太子さまが6月13日発売の登山専門誌「岳人」7月号に特別寄稿され手いる。「富士山に登って」と題したエッセーで、国連教育科学文化機関の世界文化遺産登録から1年を迎えた富士山についての思いが自ら撮影した写真とともに8ページにわたり掲載されている。

小学一年生の時の作文に「富士山を眺めたときの心弾む思い」をつづったことや1988年の初登山、2008年の初登頂など富士山との縁を紹介している。「私の誕生日は2月23日で、奇しくも『富士山の日』と重なる。そして、小学校一年生で富士山の作文を書いた頃から半世紀近く、私は富士山に魅せられ続けていることになる」と振り返っています。
「世界文化遺産に登録された富士山と、私たちは今後どう向き合っていったら良いのだろうか。私たち一人一人が真剣に考えるときではないかと思う」と結んでいる。

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山岳遭難をGPSで防ごう（衛星利用測位システム）

準天頂衛星システムは、GPSなど従来の衛星測位システムを補完し、測位精度を向上させることを目指して日本が独自に開発したシステムだがこれを利用すると精度良い位置情報が得られる。長野県では相次ぐ山岳遭難を防ごうとより正確なこのGPS（衛星利用測位システム）を活用して登山者が現在地を把握し、転落や滑落、道迷いなどを回避する実証実験が2014年12月以降に北アルプスで行われる。山の谷間など人工衛星の電波が届きにくい場所にいると現在地から数10mも誤差のある位置情報が示されることがあるが、「準天頂衛星」と呼ばれる日本のほぼ真上を通る軌道を持つ衛星の電波を受信して数センチ程度の誤差で測位できる。

2010年に打ち上げた日本製の準天頂衛星「みちびき」を実証実験に活用するが、みちびきが昼間に日本上空を通る2014年12月～2015年1月ごろを予定し、大学山岳部や社会人山岳会など冬山の登山技術がある団体に委託て、専用端末を持参してもらい北アに入山し準天頂衛星から位置情報を受信する。事前に地図アプリをダウンロードした携帯電話などに表示させ、システムの有効性を確認するそうだ。将来は滑落が多発する危険箇所に近づくと携帯電話が警報を鳴らして登山者に知らせる―などの応用も想定している。日本製の準天頂衛星は今後2016～2017年にはさらに追加の3機を打ち上げ、2018年度から4機体制での運用を行うことが決まっているので多発する山岳遭難を少しでも減らせる仕組みが確立できればいいですね。

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2013年の山の遭難最多2713人で水難者は過去最少

今日から２３日まで気仙沼大島へ震災復興ボランティアで行ってきます。FBで様子をUp予定です。それはさておき・・・・
2013年1年間に山で起きた遭難事故は、前年より184件（9％）多い2172件となり、統計が残る1961年以降初めて2000件を超えたことが6月12日の警察庁のまとめで分かった。遭難者も248人（10％）増の2713人、うち死者・行方不明者は36人（13％）増の320人で、共に過去最多だった。
発表資料を見ると遭難事故のうち、日程やルート、参加者、連絡先を記す登山届が出ていたのは371件にとどまり、83％が未提出だった。死亡・不明の事故に限ると未提出は84％を占めている。私のブログでもたびたび登山届けを出そうと啓発しているがだめですね。登山届がなければ発見に時間がかかり、生命が脅かされる危険性が高くなる。インターネットでも提出できる方法もたびたび紹介しているので必ず出してほしいですね。
遭難者の7割は男性で年齢別では60歳以上が1258人と全体の46％に上ったが、割合は2年連続の減少し50代は15％、40代は12％、20代は9％で、いずれも割合が微増している。入山目的は登山が72％を占めて最も多いが山菜採りの13％が続いている。遭難の原因は道迷い42％、滑落17％、転倒14％の順に多かった。
警察庁は「昔は本格的な登山に伴う遭難が多かったが、最近はハイキングの延長が目立つ」と指摘しており「中高年を中心に登山ブームの裾野が広がっている影響ではないか」と分析している。
一方、海や川での事故は11件増の1459件。水難者は75人減の1639人で、統計が残る68年以降の最少となったそうで海水浴などが減ったのでしょうね。

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