裏高尾より

良い天気でした。






山櫻が満開

ヒトリシズカ咲いていました

天ぷらしました
 
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知床にもようやく春

知床にようやく春が訪れてきたようで、冬ごもりを終え目覚めたヒグマ出没しエサを求めて活動を始めたようだ。知床のヒグマは12月中旬頃から穴の中で冬眠し、翌年3月下旬頃に活動を開始し植物の新芽を食べたり、エゾシカを襲ったりする。冬眠からヒグマが目覚めると、知床にもようやく春が来る兆しだそうだ。ただし、餌を探しているヒグマは非常に危険なので絶対に近寄らない事ですね。知床五湖までは簡単に行けるがこの辺もヒグマが出没注意と一昨年行ったとき注意が出ていたので気を付けましょうね。
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かわいすぎる海女さん

昨年夏大人気となった19歳の「北限の海女」コンビをご存じですか？シーズン後も地元・岩手県久慈市のイベントや各地の岩手 県産品フェアなどに登場し、深刻な経済低迷が続く地域の活性化に一役も二役も買っているそうだ。久慈市の小袖海岸は北緯４ ０で素潜りの海女が活躍する北限だそうだ。7～9月には観光用にウニを捕獲する実演も行われ、ここで昨夏修業を始めたのが地 元の高校を卒業したばかりの大向美咲さんと小袖妃香理さんだそうだ。





久慈地方は今冬、平年よりも雪が多く、ふぶく日も多かったようだが、季節は変わっても２人の人気は健在で昨秋から県の依頼で、首都圏や名古屋などで行われた県産品フェアに参加し、海女さん姿で岩手の魅力を訴え続けているとのこと。








2010年もイベントへの参加は続く予定で久慈のＰＲに頑張りたい」と 意気込んでいるそうだ。昨夏は新人で、「先輩たちのように深くまで潜れなかった」という２人だが、今夏も「潜りたい」と話 している。海女修業は厳しいが、一層の活躍が期待されているので岩手に行ったら応援してきてくださいね。
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東北新幹線新青森へ試験電車が初乗り入れ

今年12月に開業する新幹線の新青森駅に試験電車が初めて乗り入れたそうだ。現在は八戸駅が東北新幹線の北の終点だが、新青森駅への延 伸で東北新幹線は全面開通することになる。写真は新青森駅の新幹線ホームに到着した試験車「イースト・アイ」です。東京駅 から青森市へ向かうには、現在は特急に乗り継いで最短でも約４時間かかるが12月に東北新幹線が全線開通すれば３時間20分に 短縮する。2011年春には新型新幹線「Ｅ５系」が登場。Ｅ５系が時速320キロメートル運転を始める13年春、東京―新青森駅間は 3時間5分とさらに「近く」なるようだ。朝早く東京駅を出発すれば、午前中には青森に到着できるようになり観光をより長く楽 しめますね。でもビジネスマンは日帰りになって大変でしょうね。八戸―新青森駅間では20日から、東北新幹線を実際に走っている「はやて」型による走行試験が始まり、6月ごろか らは「Ｅ５系」も乗り入れる予定らしい。
新設される新青森駅と七戸十和田駅の建物はほぼ完成していおり新青森駅は三内丸山 遺跡に近く、七戸十和田駅は道の駅や鷹山宇一記念美術館のすぐそばにあるそうだ。来年の八甲田へのスキーや、弘前城の花見 には利用したいですね。函館まではまだまだ先（2015年度）だが飛行機より便利になりそうですね。
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名古屋市で天然記念物「ニホンカモシカ」が生息

名古屋市北東部の瀬戸市境にある東谷山は標高１９８メートルで、名古屋市内の最高峰ではあるが都会である。そこに国の特別 天然記念物「ニホンカモシカ」が生息していることが分かったそうだ。スダジイやアラカシ、ツブラジイなど常緑広葉樹の森が 広がっている。これまでも、ニホンカモシカの目撃情報は寄せられていたが、レッドリスト改訂のために調査していた岡山理科 大の織田銑一教授（動物保全育種学）らが生息を確認したと報道されていた。調査にあたった専門家は「名古屋のような大都市 近郊での生息は全国的に珍しく、東谷山が豊かな森という証しでもある」としている。東谷山には東海地方固有種のシデコブシ の群落やシラタマホシクサ、サギソウの自生地があり、ニホンリスやムササビなども生息していることから、愛知県は自然環境 保全地域に指定している地域である。大事にしたい自然ですね。でも、1955年に特別天然記念物に指定され捕獲禁止の徹底など で増加し、林業に被害が出ているため、岐阜、長野県などでは一部を捕獲している。自然と共存は難しいですね。
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