小淵沢で避暑

栂池高原からの帰りに女房の実家である小淵沢の盂蘭盆会に寄ってきた。高原なので日陰に入ればとても涼しい。
真夏の入 道雲もモクモク出ているが避暑には最適である。

実家からは裏には八ヶ岳が良く見える。






そして庭からの眼前には富士山、

甲斐駒ケ岳 、







鳳凰三山、

北岳も一望できる場所である。一日中ぼお～～と山を見ているのも楽しいが、富士見高原のほうへドライブに行っ てきた。清里も近いのだが混雑していると思い富士見高原原村に行くことにした。



スキー場にあるユリの花を見たり、

農業大学校の広大な敷地にある売店に行ったりして楽しんできた。






帰りには野菜や お米を沢山頂いて野菜高騰の折、とても助かる。避暑もし、感謝感謝の小淵沢での休暇であった。
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小淵沢より帰宅へ

今日も朝から快晴です。昨日は入道雲の夏空。



今日は鳳凰三山、北岳もよく見ます。

渋滞する前に帰る予定です。
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小淵沢より

今日も朝から快晴です。妻の実家に昨夕から来ています。八ケ岳もよく見ます。

甲斐駒ヶ岳も見ます。

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自転車に“正しく”乗るためには

自転車と人との自己が多くなっている。私が考えるには2つ理由があるのではないかと思っている。格安自転車が多く販売され ていて安いのだから、そこらへんに放置していていい、安いのだから手間暇をかけずに放っておいてもいいということになりが ちだ。、自転車はタイヤの空気圧やブレーキの効き、チェーンの給油などを日常的に何も整備をせずに乗り続け自転車の性 能は低下しているのではないか。ブレーキの効きやタイヤの空気圧は安全性に直結する。これはなによりも危険なことだ。 もう ひとつは自転車運転のマナーが非常に低下していて、無政府状態であると言っても過言ではないだろうか。安全や法規遵守 の面で。最低限誰もが守るべき規則は以下の3つあると思う。
（1）自転車は車両であり、左側通行をしなくてはならない。
（2）自転車は原則として車道の左側を走ること。歩道を自転車で走るのは緊急避難処置であり、歩行者優先が絶対の鉄則で ある。
（3）夜間は必ず点灯する。
歩行者がいるからスムーズに走れないとイラつくのはももっての他だ。歩道でうしろからチリンチリンと鳴らされるのはかなわない。自転車は「歩道を使わせていただいている」のであり、「 原則として歩道を走る権利を持っている」わけではない。自転車が歩行者を蹴散らして堂々歩道を走ってよいわけではない。歩 道は歩行者のためのものであり、自転車は居候に過ぎないことを強く心に刻み込んで安全配慮でお願いしますね。
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道の駅の検索

「道の駅」をテーマにしたポータルサイト未知倶楽部を見つけた。高速道路の料金値下げにより、休 日は高速道路のサービスエリアやパーキングエリアが混雑している。一般道のサービスエリア的な存在の道の駅には各地の 農産物の特売所が設置されていたり、レストランで郷土料理が味わえたりと、いろいろな楽しみ方があるが、調べるのに面倒だ った。検索していたらそれぞれの道の駅の施設内容を調べられるサイトが見つかった。「未知倶楽部」だ。このサイトで駅名や 都道府県、キーワードなどの検索できるほか、施設内容でさらに詳しく絞り込むこともできる。「レストラン」の項目では「昔なが らの郷土料理」「こだわりの地元食材」「本格派シェフの逸品」「健康志向のメニュー」「おばあちゃんの手作り」「クイックメニュー 」、「物販施設」という項目では「新鮮な地元の農水産物」「郷土の食品・食材」「手作りの特産品・工芸品」「道の駅弁当」「コン ビニ」「道の駅オリジナル商品」など、さまざまな要素を指定できる。中には「温泉・足湯」や「キャンピングカー受け入れ可」とい った項目も用意されておりとても便利です。道の駅を積極的に活用したい人には見逃せません。
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