富士山有料道路のマイカー規制倍増効果あり

 7～8月の富士山有料道路（富士スバルライン）のマイカー規制が終了したが規制期間を昨2012年夏の2倍の31日間とした結果、登山者数は 前年を下回るペースで推移し規制が延長された8月中下旬は昨夏に比べ割減ったそうだ。富士山の世界文化遺産登録で登山者の急増が懸念 されていたが個人登山者の抑制に一定の効果があったと評価している。来2014年夏は全面規制を求める声も上がるが5合目駐車場周辺の観 光業者は5合目目当ての行楽客の落ち込みに落胆しておりこんなに減るとは…とため息を漏らしているそうだ。今年も吉田口登山道からの 登山者数が20万人を突破したと発表しており6年連続だ。山梨県は世界文化遺産登録で増加が予想された今夏の富士登山者について、「平 年並みかそれよりも少なく規制をせずに済み、ひと安心している」としているが入山規制に関しては「静岡県と調整しながら、来夏の実施 に向けて本格的に検討していく考えを示している。吉田口登山道は山梨県道であるので道路法などを適用し入山規制が可能だ。入山料につ いても徴収の目的と使途を明確にして早急に決めないといけないですね。なお車の利用台数は5万3379台で、昨年同期より3万2372台（37.8 ％）減ったので環境対策にもよかったですね。。とにかく登山者を減らさないと。

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