ヒマラヤ原産の青いケシ今年も見頃に

 














毎年行こうと思っているのだがなかなか予定がたたず今年もいけないかもしれないが、大鹿村の大池高原（標高1500ｍ）にある中村農園で 、ヒマラヤ原産の高山植物、青いケシが花を咲かせ始めたようだ。6月中旬から見ごろを迎え、７月上旬まで楽しめるようだ。1994年から 栽培を始め、当初の約200株が約5000株にまで増え口コミで評判が広がり村の観光名所の一つになっている。高温に弱いために管理が難し いそうだが見ごたえありそうですよ。
2013年青いケシ花情報は→（こちらから）現在は全体の約半分ほど開花しているそうです。

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長野県山岳協会が個人会員を募集

 長野県山岳協会が社会人山岳会などに所属していない個人会員の募集を始めている。山岳団体で構成する協会はこれまで個人の加入を受け 付けなかったが日本アルプスなど全国屈指の山岳を抱える信州の山岳団体として県内外の登山者に安全登山の情報を提供したり、意識を高 めてもらったりする目的に個人会員をうけいれるようだ。個人会員の居住地や年齢は問わず、年会費は1人5,000円（家族で登録する場合は 2人目以降は1,000円）なのでいいですよ。遭難時の補償だけでなく危険な場所に入るという心構えをしてもらうために個人会員には原則と して山岳保険に加入してもらうようだがすでに入っている人はいいのかな。個人会員は加盟団体の会員しか参加できなかった県山協主催の 登山講習会や救急講座への参加が可能となりまた、県山協が定期発行する情報冊子が届きさらに個人会員同士の集いの場もあるそうだ。山 小屋の宿泊割引や登山用品店での割引もありそうですよ。
会員の申し込み方法などの詳細はこちら→長野県山岳協会の個人会員にな りましょうを参照してください。

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富士山５合目で初の防災訓練が

 世界文化遺産の登録で登山者の増加も予想されため富士山5合目で観光施設や山小屋、ガイドなど関係団体が初の防災訓練を行ったそうだ。8団体でつくる「富士スバルライン五合目自主防災協議会」が行い約40人が参加したようだ。マグニチュード6.3の地震が起き5合目総合管理センターで火災が発生したとの想定で避難・誘導、救護、消火を訓練したとのこと。また富士五湖消防本部の指導で、救命処置の方法も学んだようだ。防災訓練も大事だが入山制限のほうがもっと大事ではないでしょうかね。

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静岡駅から南ア登山線の運行2年ぶり再開

 南アルプスはアクセスが不便だが静岡駅北口と南アルプスの玄関口になる畑薙第一ダムを結ぶ直行バス「南アルプス登山線」が夏季限定で 毎年運行していた。しかし、2011年7月の台風による土砂崩れで葵区北部の県道が通行不能になり運休していた。2年ぶりに運行を再開し期 間は7月13日～8月31日で前日までの予約が必要ですね。バスは静岡から南アルプスに登る唯一の公共交通で再開を望んでいたのでよかった ですね。片道の運賃は3,000円で所要時間は3時間半。1日1往復で行きは9：50静岡駅発で帰りは14：25畑薙第一ダム発です。 詳細は→しずてつジャストライン・2013年　南アルプス登山線の運行についてを参照してください。

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富士山入山増のイコモス勧告にどう対応

富士吉田市では7月1日の山開きから9月上旬までの吉田口からの登山者数について、昨年より10万～15万人多い35万～40万人と想定してい る。“山頂でご来光を拝みたい”という登山者が夜明け前に8合目から山頂直下を埋め尽くし大渋滞し登山道から逸脱する人も多いそうだ 。5月に行われた国際記念物遺跡会議（イコモス）勧告で「来訪者の増加は斜面の流亡に問題があり、検討を要する」といわれている。弾 丸登山を含め登山道渋滞の解消には入山予約制や入山規制、許可制などをしないといけないと思うがその対策は一向に見えてこない。イコ モスは来訪者管理戦略が緊急に必要だとしているのにこのままだと世界遺産にならないかもですね。そのほうが良いかも知れません・・・

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