今日から渋谷は地下へ

私の通勤経路は東急東横線で渋谷駅経由で新宿3丁目に行く電車だ。今までは渋谷駅ね服と新鮮に乗り換えるのに地下深くもぐらなければならず乗り換え時間も多くかかっていたが直通になるので18日月曜日からの通勤が楽になるだろう。
もう利用できない駅を写そうと鉄ちゃんが駅にいっぱいです。
3枚の写真は14日夕方の写真です。
いつもより大勢の人がいて警備員もたくさんいました
カウントダウンのディスプレイは2日を表示しています。










そして昨日の朝の写真です。
入選する電車を待ち構えるカメラが並んでいました。
85年間の駅舎が閉じられます。
そしてあと1日とのカウントダウンディスプレイを撮影しようと・・・
隠されてしまっていました。
きっと撮影する人が多くなり危険だからでしょうね。残り2日の表示を14日に撮影しておいて良かったです。
私は渋谷の地上に出る機会が大幅に減ることでしょう。銀座線のホーム移設工事も行っているのでここ数年で渋谷駅は大きく変わるでしょうね。

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新型遭難探索ビーコン

 山岳事故の防止や遭難者救助のための機器「登山者電波位置探索システム」（ビーコン）の情報交換会が3月12日に富山市あったようだ。新 型ビーコンを開発した富山県立大などが主催して企業や警察関係者ら30人が機器の特性などを確認した。新型ビーコンは共同衛星利用測位シ ステム（GPS）を利用して登山者の位置情報がきめ細かく分かり現在使われている機器よりも広範囲の探索が可能という。夏山開きに合わせ た商品化を目指しているそうだが無線で双方向通信できる利便性があり登山者のみならず山菜採りの人の安全のためにも使え、救助ヘリコプ ターに積み込み山岳遭難者の特定に役立つことも強調している。費用はいくらくらい出ていなかったが遭難などで行方不明者の操作にはとっ ても有効でしょうね。

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西穂山荘にも環境配慮トイレ

 各地の山小屋で環境配慮トイレが普及してきたが環境省の山小屋トイレ整備補助事業を活用して西穂高岳（2909ｍ）近くにある通年営業の西穂山荘にバイオ式と便槽交換式の環境配慮型トイレを設置することにしたそうだ。今後同省に認められれば、北ア南部では初の通年利用の環境配慮型トイレとなるとのこと。ヘリコプターで便槽を搬出する便槽交換式トイレを同山荘の外に、ふん尿をおがくずなどと一緒に機械でかき混ぜて分解するバイオ式トイレを山荘内に整備する。整備費用は約4300万円で半額が国の補助するそうだ。工事期間は6月上旬から10月下旬までかかる。近くまでロープウエーが運行されているので年間の山荘利用客は約3万人ととても多い。また通年利用のため、もともと燃料代やヘリコプター料金の負担が近隣の他の小屋より大きく設置予定のバイオ式トイレは、微生物の活動を促すため一定の温度を保つ必要があり燃料代がさらにかさむそうだ。やまを汚さないのにはお金がかかりますね。もちろんトイレは有料です。

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日本山岳救助機構の役立つ県警リスト

日本山岳救助機構の 山岳遭難保険の日本山岳救助機構会員制度はいい制度で利用しているがここのHPにある 山のお役立ち情報 の県警リスト（こちらのサイト）は登山届けや留守宅においていく遭難問い合わせなどの警察が上る山ごとに記載されていて約に立ちそうです。遭難はしたくないけどもし山に登っているのだが予定を過ぎても帰ってこない時などて家族がどこの警察に連絡すればよいか的確にわかるだろう。もちろんそう何時の対策として捜索や捜索困難な場所等の時に経験に富む救助隊を派遣してくれる保険に入っておくのは必須ですね。もしもの場合ですが・・・役に立ちますから。

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都筑ロードレースで走りました

3月10日（日）に横浜の都筑ロードレースで10Km走りました。ゼッケンNo.117（いいな）でよかったのに南風が強くところどころ砂塵の舞う緑道を走りました。
気温も高くスタートから折り返しまでの5Kmは下り勾配で快調に進みましたが・・・
当然折り返しからはのぼり勾配になりスピードを上げると息が苦しくなります。




花粉症の私は鼻水たらしながら頑張りましたが今回も60分を切れずに残念でした。昨年11月のフルマラソン以降練習もあまりしていないので当然かもしれませんね。次回走る6月9日の南魚沼グルメマラソン（ハーフ）に向けて練習量を多くしていくことにします。
レース後はRUN仲間で打ち上げです。お酒がたくさん、料理も多くておいしく楽しい打ち上げでした。次は花見ですね。

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