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還暦から始めたブログも14年目を迎えます。 古希を過ぎると体力が落ちてきました。 のんびりと登山やWalkingをしていきます。 Copyright (C) 2007-2020 Angels-Lily All rights reserved.

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北海道の山岳遭難件数9月末時点で 過去最悪

北海道の山岳遭難件数が2016年9月末時点で【過去最悪】になったようだ。
北海道の今年、2016年の山岳遭難件数が9月末時点で107件となり、2015年の1年間の件数、100件を上回まり、統計開始の1968年以降、過去最悪を更新した。
遭難件数107件のうち登山届が提出されていなかったのは81件で、全体の75.7%を占めている。
<北海道 2016年1月~9月の山岳遭難>
 ・発生件数 107件
 ・遭難者数 125人
 (遭難者の死傷等別)
 ・死亡    12人
 ・負傷    48人
 ・無事救助  65件
 ・行方不明   0人
 (遭難原因別)
 ・道迷い   49人
 ・転倒    15人
 ・滑落    13人
 ・転落     4人
 ・疲労     1人
 ・病気     4人
 ・悪天候    2人
 ・雪崩     1人
 ・その他   33人
 ・不明     3人
道迷いが多いですね。スマホアプリも充実しているので高齢者も若者も利用するといいと思います。

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奥多摩・檜原の観光名所を結ぶ無料シャトルバス

奥多摩・檜原の観光名所を結ぶ無料シャトルバスが紅葉シーズンに合わせ運行されるそうだ。西多摩の紅葉シーズンに合わせ11月12日~27日、檜原村と奥多摩エリアの"紅葉シーズンは多くの観光客が訪れるエリア"を結ぶシャトルバス「もみじライナー」「いちょうライナー」が無料で運行される。シャトルバスの運行は観光周遊の利便性と、観光客の満足度向上を目指し、西多摩エリアへの再来訪につなげることを目的とした実証実験のようだ。運賃は無料だが、利用の際に車内でアンケートを行うことになっている。「もみじライナー」は檜原村の都民の森から、奥多摩町の山のふるさと村、奥多摩湖を経由しJR奥多摩駅前までで、土曜・日曜・祝日は1日3便(11時20分発、12時20分発、14時50分発)、平日は1日1便(12時20分発)。「いちょうライナー」はJR奥多摩駅前から、奥多摩湖、山のふるさと村を経由し、檜原村の都民の森まで。土曜・日曜・祝日は1日3便(10時35分発、13時15分発、14時15分発)、平日は1日2便(10時35分発、14時15分発)だそうですよ。

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櫛形山を「愛の聖地」に

南アルプス市観光商工課が櫛形山中腹にある見晴らし平に、ハート形のモニュメントを設置した。

カップルが愛を誓うおまじないとして、南京錠を取り付けられるようになっているそうだ。見晴らし平からは、富士山や夜景を眺めることができ、「愛の聖地」として売り出す考えのようです。
私たち夫婦には関係なさそうですが・・・

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東京マラソン走れることに

来年(2017年2月)の新コースになった東京マラソンは9月の一般抽選で外れてしまいがっかりしていました。しかしラン友の誘いで東京トライアルハーフマラソンがあるとのことで一緒に走ろうというので参加した。12月のフルマラソンに向けての練習のつもりで完走目指して走った。このレースは完走した人の中から抽選で10名が東京マラソン2017年に招待されることになっていた。
2000人も参加しているので1/200の確率だから当たらないだろうと会場の遠くにいたら・・・なんと9人目に私の名前を呼ぶではありませんか!
呼び出しの3回以内にステージに行かなくては行けません。猛ダッシュでなんとか間に合いました。
新コース(東京駅ゴール)を走りたかったのでとっても嬉しいです。来年は古希を迎えるのでを12月のホノルルを最後にフルマラソンはもうやめようと思っていましたが更に練習を続けないといけなくなりました。
東京トライアルハーフマラソンに誘ってもらい、抽選箱に私の応募券を入れてもらったラン友に大感謝です。ありがとう!!!

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富士登山で半数の人が危険感じる

山梨県などが富士山で今夏に実施した富士山登山中の危険の有無アンケートの結果によると、登山者の半数が登山中に何らかの危険を感じていたとの結果が出ていた。また、山梨県側の吉田口でも半数超が危険を感じており、理由として「無理な追い越し」が約2割に上っているそうだ。

どこの山でも上り優先で下りの登山者が道を譲らないと急坂では特にちょっとぶつかっただけで転倒や滑落を起こしてしまう。追い越しでも荷物が重いと思うのでぶつかったら転倒の危険が大きいですね。富士山は登山経験がなくて観光気分d登る人が多いので登山口で注意をうながす看板などの設置をしてほしいですね。

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趣味:
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自己紹介:
還暦を記念してブログを開設しました。

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